Подшипникҳои шарикӣ ҳамчун подшипникҳои шарики як самт ё дуҷониба истеҳсол карда мешаванд. Онҳо танҳо барои ҷойгир кардани сарбориҳои меҳварӣ пешбинӣ шудаанд ва набояд ба ягон сарбории радиалӣ дучор шаванд.

Подшипникҳои шарикӣ ҷудошавандаанд, шустушӯи чоҳ, шустушӯй(ҳо)-и манзил, васл(ҳо)-и тӯб ва қафасро алоҳида насб кардан мумкин аст. Мошинҳои шустушӯй як сӯрохи заминӣ доранд, то ба он халал ворид кунанд. Ҷойи шустушӯи манзил гардиш карда мешавад ва ҳамеша аз сӯрохи шустушӯи чоҳи калонтар аст.

Подшипникҳои шарики як самт: аз ду мошиншӯйкунанда бо рахҳо ва тӯбҳои қафаси роҳнамо иборатанд. Мошинҳо сатҳи нишасти ҳамвор доранд ва аз ин рӯ онҳо бояд дастгирӣ карда шаванд, то ҳама тӯбҳо баробар бор карда шаванд. Подшипникхо бори мехвариро танхо дар як самт мебардоранд. Онҳо қобилияти интиқоли қувваҳои радиалиро надоранд.

Подшипникҳои шарики дутарафаи самти: ду қафас бо тӯбҳо дар байни шустушӯи чоҳи марказӣ ва ду мошини ҷомашӯӣ бо сатҳи нишасти ҳамвор дошта бошед. Мошини шустушӯй дар ҳар ду тараф рахҳо дорад ва дар журнал ҷойгир карда шудааст. Подшипникҳо қодиранд танҳо қувваҳои меҳвариро дар ҳарду самт интиқол диҳанд.