Саноати подшипникӣ як соҳаи асосии саноати истеҳсолӣ ва як соҳаи муҳимест, ки саноати асосии таҷҳизоти миллӣ ва таҷҳизоти дақиқро дастгирӣ мекунад. Тараккиёти он дар тарак-киёти индустриям истехсолии мамлакатам роли калон бозид.

Солхои охир суръати тарацциёти саноати подшипникбарории мамла-катам пурзур гардид, ки ин ба такмили бемайлони кор-хона таъсири мусбат мерасонад.подшипникбозори пулод. Талабот ба як қатор подшипникҳои баландсифат, аз қабили подшипникҳои аэрокосмосӣ, подшипникҳои дақиқи баландсуръат барои шпиндельҳои асбобҳои дастӣ, подшипникҳои кунҷии кунҷӣ барои такяҳои винтӣ, подшипникҳои шпиндели баландсуръати мотордор, подшипникҳои гардишкунанда, шамол ба таври назаррас афзоиш ёфтанд. подшипникхои пуриктидор, подшипникхои якчояи мошини сипар ва гайра. Талаботи калон боиси инкишофи шумораи зиёди корхонахо гардид.

Мувофики маълумотхои статистикй хозир дар мамлакати ман зиёда аз 1400 корхонаи подшипник мавчуд аст, ки дар онхо бештар аз 300 хазор нафар одамон кор мекунанд. Дар соли 2011 арзиши умумии маҳсулоти саноатии саноати истеҳсоли подшипник дар кишвари ман 193,211 миллиард юанро ташкил дод, ки нисбат ба як сол 27,59% афзоиш ёфтааст.

Гарчанде ки вазъи умумӣ беҳтар шуда истодааст, бо таҳаввулоти иқтисоди ҷаҳонӣ ва ҳамгироӣ, саноати подшипник низ бо мушкилоти бузург, аз ҷумла коҳиши босуръати давраи ҳаёти маҳсулот, мутобиқсозии баланди талабот ба маҳсулот ва рақобат дар бозорҳои гуногуни ҷаҳонӣ рӯбарӯ шуд. мушкилоти тезутунд. Барои халли ин проблемахо саноати подшипниксозй бояд аз бисьёр чихатхо шуруъ намояд.

1. Мазмуни техникии махсулот, самараи кор, эътимоднокй ва дакикии махсулот бехтар карда шавад

Аз структурам хозираи махсулоти саноати подшипникбарории мамла-катм мо ба назар гирифта, иктидори истехсолии подшипникхои оддии дорой мазмуни техникии паст нисбатан кифоя аст; дар ҳоле ки подшипникҳо бо дақиқии баланд, дорои мазмуни баланди техникӣ ва арзиши иловашуда подшипникҳои худмолидани дорои хусусиятҳои махсус мебошанд ва метавонанд ба шароити махсуси кор ҷавобгӯ бошанд. , хох гуногун бошад, хох микдор бошад, барои тараккиёт майдони калон мавчуд аст. Аз нуктаи назари сифати махсулот ва дарачаи техникй ба мамлакати ман лозим меояд, ки хар сол ба микдори зиёди подшипникхои аълодарача ворид карда шавад.

Беҳтар кардани иқтидори R&D, тарҳрезӣ ва истеҳсолии слайдподшипникистеҳсолкунандагон роҳи ягонаи ба даст овардани мундариҷаи технологияи баланд, эътимоднокии баланд, самаранокии баланд ва дақиқии баланди подшипникҳо мебошад. Бо дастгирии сиёсати миллӣ, бо рушди босуръати саноати истеҳсоли таҷҳизоти кишвари ман, интизор меравад, ки корхонаҳои саноати подшипникӣ дар оянда ба баланд бардоштани дақиқӣ, кор, ҳаёт ва эътимоднокии маҳсулоти подшипникӣ ҳамчун сармоягузории асосӣ таваҷҷӯҳ зоҳир кунанд. самт. Истеҳсолкунандагони подшипникҳои лағжиши кишвари ман тавассути афзоиши кӯшишҳои тадқиқотӣ ва таҷрибавӣ ва ҷорӣ намудани таҷҳизоти пешрафтаи истеҳсолии хориҷӣ, ки ба тамоюли ногузири рушди ояндаи саноат мувофиқат мекунанд, сатҳи тадқиқот ва таҳия, тарҳрезӣ ва истеҳсолиро пайваста такмил медиҳанд.

2. Истеҳсоли оммавии хеле чандирро амалӣ кунед ва сифати беҳтарро пайгирӣ кунед

Истеҳсол ва истеҳсоли саноати муосири подшипник, махсусан истеҳсол ва истеҳсоли подшипникҳои хурд ва миёна, асосан дорои хусусиятҳои навъҳои хурд ва миқдори зиёд мебошад. Аз ин ру, хатти истехсоли чунин подшипникхои серхачм хеле автоматй кунонда шуда, самараи истехсолот ва истифодабарии тачхизот низ баланд аст. Аммо танҳо як ё якчанд маҳсулоти хеле монандро, ки ба тарҳи хатти истеҳсолӣ мувофиқанд, коркард кардан мумкин аст. Бо суръати баланд такмил додани маҳсулоти имрӯза, такмили доимӣ ва ҳатто мутобиқсозии ниёзҳои муштариён, талаботи бозор ба маҳсулоти бисёрсоҳавӣ ва хурди подшипник меафзояд. Дар шароити чунин вазъият ин гуна хатхои истехсоли «сахт» ё камтаъсир барои танзим кардан ё кобил нестанд ё хеле гарон мебошанд. Аз ин рӯ, беҳтар кардани чандирии хатҳои истеҳсолӣ ва нигоҳ доштани арзиши ками истеҳсоли оммавӣ, яъне истеҳсоли оммавии баланд чандир вазифаи муҳими истеҳсоли интеллектуалии подшипникҳо дар оянда мебошад.

Гузашта аз ин, бо рушди саноати подшипник дар кишвари ман, маҳсулоти подшипникӣ дар кишвари ман тадриҷан ба доираи хариди баъзе истифодабарандагон дар дохил ва хориҷа дохил шуданд, ки ба сифати маҳсулот аҳамияти калон медиҳанд. Аммо ин харидорон на танхо ба мазмуни техникии махсулот, балки ба сифати махсулот низ бахои баланд медиханд. Корхонахо аз паи бехтар шудани сифати махсулот буда, ба истехсоли махсулот, ки ба сифати махсулот мусоид аст, катъиян назорат мекунанд.

3. Минбаъд таќсимоти махсуси мењнат аз рўи сегментњои бозор инъикос карда шавад

Подшипникхои харакаткунанда, махсусан худ-молиданиподшипникхо, дар бисёр навъҳо ва мушаххасот бо сабаби истифодаи гуногуни онҳо мавҷуданд. Намудҳои гуногуни подшипникҳои лағжанда барои сатҳи коркарди гармӣ, дақиқии коркард, усули коркарди рӯизаминӣ, дараҷаи автоматикунонии таҷҳизоти истеҳсолӣ ва раванди истеҳсолӣ талаботҳои гуногун доранд, аз ин рӯ корхонаҳои мавҷудаи подшипникҳо асосан ба як соҳаи мушаххас ё сегменти бозор тамаркуз мекунанд. Саноати байналхалкии подшипниксозй пас аз садсолахои тараккиёт таксимоти устувор ва махсуси мехнатро ташкил дод. Гигантҳои байналмилалии подшипник дар сегментҳои бозории худ истеҳсолоти махсусгардонидашударо ташкил мекунанд. Дар оянда, истеҳсолкунандагони подшипникҳои ватанӣ мавқеи маҳсулотро боз ҳам равшантар хоҳанд кард, роҳи тақсимоти махсуси меҳнатро пеш мегиранд, бозорро мустаҳкам ва дуруст танзим мекунанд ва ба сарфаи миқёс ноил мешаванд.